Mettreun cintre plat sur un vélo de course est réalisable en changeant la potence et en adaptant certains composants tels que les leviers de freins, les manettes de changement de vitesse, le rapport de traction du dérailleur au besoin. C’est tout à fait possible et les résultats peuvent être fantastiques. Il existe de nombreuses incompatibilités entre les composants, mais celles-ci lesmanettes de dérailleur à leviers ou à boutons, le changement se fait en actionnant un bouton ou un levier, vitesse après vitesse. les leviers pour cintre de course sont intégrés aux leviers de frein. Il faut pousser le levier sur le côté pour passer une vitesse, ou appuyer sur le levier situé à l’intérieur de la manette de frein. Levierde changement de vitesse X5 à 2 positions. Cet article n'est pas disponible actuellement ! Veuillez m'informer dès que l'article est à nouveau disponible. Disponible dans six semaine au moins. PPC* 31,00 € € 21,99. incluse 19% TVA, plus 3,99 € AdaptateurDe Levier De Changement De Vitesse Réglable,10 Pièces,Extension De Bouton , Find Complete Details about Adaptateur De Levier De Changement De Vitesse Réglable,10 Pièces,Extension De Bouton,Pommeau De Levier De Vitesses,Manette Courte Course Levier De Vitesses from Car Gear Knob Supplier or Manufacturer-Taizhou Yibai Auto Parts Industry Co Legroupe de course de vélo tout-terrain phare de SHIMANO permet un dérailleur haute performance et une ergonomie supérieure avec l’unité de la manette XTR SW-M9050-R DI2. Doté de SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT et de fonctions multi-dérailleur programmables, l’unité de la manette droite permet un changement de vitesse entièrement personnalisable, rapide et précis. O6wI. Poignées de dérailleur Les poignées de dérailleur vélo appelées aussi manettes sont des composants à choisir avec soin. En effet, elles doivent s'intégrer dans l'ensemble cohérent que constitue le groupe complet du vélo. 131 produits / 4 pages Filtres Les poignées de dérailleur vélo appelées aussi manettes sont des composants à choisir avec soin. En effet, elles doivent s’intégrer dans l’ensemble cohérent que constitue le groupe complet du vélo. Poignée-Manette dérailleur vélo s’assurer de la compatibilité On peut être amené à changer une poignée de dérailleur vélo pour plusieurs raisons. En premier lieu, la casse. En effet, une poignée de dérailleur est très exposée lors des chutes. Lors de son remplacement, il faudra s’assurer de la compatibilité de la nouvelle manette vélo avec les dérailleurs qui équipent déjà le même, lors de l’évolution vers un dérailleur plus performant, des manettes de dérailleur compatibles seront indispensables. De plus, avec le développement des groupes complets électriques, une attention encore plus soutenue est devenue indispensable. A ne pas reléguer, le changements des repose-mains vélo usagés. Les marques comme Shimano, Sram et Campagnolo ont développé des poignées de dérailleurs au degré de sophistication varié selon les gammes. Levier carbone, système de guidage sous guidoline, reposa-main en silicone, gaines à faible frottement sont autant de raffinement techniques qui permettent de gagner en poids, en précision de changement des vitesses et en ergonomie. Description Avis Questions et Réponses Manette de dérailleur SRAM X01 - 11 vitesses Il n'y a pas grand chose à signaler sur le nouveau dérailleur SRAM X 01 ; il reprend toutes les solutions techniques majeures du XX1. La manette du X01 utilise le même système de traction de câble et adopte la même conception ZERO LOSS aucune perte de course, vous permettant de passer instantanément plusieurs vitesses avec facilité. Les manettes X01 sont également compatibles avec le MatchMaker X. La principale différence se situe au niveau de la manette du XX1 qui est revêtue de carbone, alors que la version X01 utilise un revêtement en aluminium permettant d'accéder au câble de vitesses et autres composants internes. Le poids annoncé de la manette de dérailleur X01 est de 91 g. Caractéristiques SRAM 1 X™X-ACTUATION™ pour des performances précises et fiables avec 11 vitesses Engagement Zero Loss pour un changement de vitesses plus rapide Manette de dérailleur à multiples réglages Compatible matchMaker X Revêtement en aluminium et levier ajustable en aluminium forgé Collier discret inclus Spécifications Poids 91 g Vitesses ; 11 vitesses Compatibilité 1X11 X-ACTUATION™ Groupe recommandé X 01 Avancées technologiques X-ACTUATION, ZERO LOSS, MatchMaker X intégré Matériaux revêtement en aluminium et levier ajustable en aluminium forgé Changement de vitesses avant aluminium, inoxydable Technologies MatchMaker X intégré Le MatchMaker X est bien plus qu’un collier. C'est comme si Martha Stewart s'occupait du rangement de votre poste de pilotage. Chaque collier pouvant accueillir jusqu’à trois commandes, vous pouvez donc installer votre système de verrouillage de suspension XLoc, vos manettes SRAM et vos leviers de frein AVID, ainsi que la télécommande de XLoc de votre Reverb, le tout sur deux colliers. À moins de créer génétiquement des pouces plus longs, il est le moyen idéal pour tout placer à portée de main. Exactement comme le ferait Martha. X-Actuation™ spécialement conçu pour SRAM XX1, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette de 10 à 42 dents. Zero Loss Travel vous changez de vitesse, votre vélo répond - instantanément. Bienvenue au Zero Loss Travel™. Aucune ''''perte'''' de débattement avant que le câble n'engage le cliquet de changement de vitesses. Aucun temps mort. Aucune perte d'avantage. Aucune perte de temps. Obtenez-le avec nos manettes X0 et X9, en conjonction avec un rapport d'activation 11 et la géométrie à distance constante de SRAM. Ne changez pas simplement de vitesses. Passez à des performances d'un autre monde. Achetez la manette de dérailleur SRAM X01 11 vitesses sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde. Spécifications Couleur Noir, Rouge Option Main droite arrière - avec collier Nombre de Vitesses 11 vitesses Avis Questions Kit vis de purge et joint manette Shimano Dura-Ace 11v Shimano Notre avis en cas de perte de la vis de purge de votre frein route hydraulique Shimano, cette pièce est le parfait substitut. Elle est compatible avec les freins à disques hydrauliques Shimano Dura Ace / Ultegra / 105. Compatible freinage disque hydraulique Shimano Dura Ace / Ultegra / 105 . Manette Assistance électrique gauche Shimano STEPS SW-E7000-L 700mm Elle est proposée ici en version position gauche sur le cintre et livrée avec un câble de 300, 400 ou manette gauche Shimano SW E7000 Steps permet de choisir et changer facilement le niveau d'assistance souhaité de votre vélo électrique équipé système SHIMANO STEPS mode Off, Eco, Trail, Boost, Power Walk. La manette gauche SW E7000 L est dotée de deux imposants boutons bien accessibles, qui permettent de changer rapidement le mode d'assistance de votre VAE équipé Shimano. Caractéristiques techniques Fonctionnement simple et facile Changement du mode d'assistance SW E7000 L Compatible avec les composants SHIMANO STEPS Position manette sur le cintre gauche Longueur câble 300, 400 ou 700mm Gamme produit STEPS E7000 Référence Shimano ISWE7000R300, ISWE7000R400, ISWE7000R700 Couleur Noir Manette droite VTT Shimano 7v ST-EF500 Mécanique 7v Notre avis une manette composée d'un levier de frein pour frein mécanique et d'une commande de changement de vitesse Shimano propose les composants VTT de la gamme EF500 destinés à un montage transmission 7 vitesses. L'avantage de cette manette droite ST-EF500 est d'intégrer à la fois la commande des changements de vitesses pour le dérailleur arrière et le levier de frein mécanique. Pour actionner dérailleur arrière 7v L'unité peut être utilisée avec des freins V-brakes, des freins à disque mécaniques ou des freins cantilever. Manette droite VTT Shimano Deore SL-M5130 10 vitesses 10v Mécanique Shimano Shimano propose la manette Deore SL-M5130 pour équiper les VTT et VTTAE montés avec une transmission Shimano 10 vitesses. Les leviers de commande sont judicieusement positionnés et bénéficient de la technologie 2-Way-Release pour être très accessibles dans toutes les postures Le principe du système Rapidfire Plus est de permettre d'actionner le câble de changement de vitesses aussi bien en tirant avec l'index qu'en appuyant avec le pouce. Réputée pour sa robustesse, la série Linkglide est conçue pour répondre aux exigences tout terrain. Manette de changement de vitesses VTT Shimano Nexus SL-C7000-5 5v REVOSHIFT noir Shimano Notre avis petit détail non négligeable, la manette Nexus SL-C7000 dispose d'un écran de contrôle pour que vous ne vous perdiez pas dans les changements de vitesses. La qualité Shimano est au rendez-vous, la manette comprend également l’OPTICAL GEAR DISPLAY, un écran de contrôle qui indique au cycliste le rapport engagé en roulant. La manette-commande Shimano SL-C7000 est compatible avec le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO NEXUS INTER-5E. Manettes électriques contre la montre Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 11v Une impulsion à droite permet une montée ou descente et l'inverse sur la manette gauche. Notre avis les manettes électriques contre la montre Shimano Dura Ace SW-R9160 11v permettent de commander vos vitesses lors d'une épreuve rapide sans lâcher le prolongateur des mains. Les manettes Shimano Dura Ace SW-R9160 sont compatibles avec le logiciel E-tube pour une personnalisation des commendes. Manette Assistance électrique droite Shimano STEPS SW-E7000-R noir 700mm La manette droite sw-e7000-r est dotée de deux gros boutons très accessibles, qui permettent donc de changer le mode d'assistance de votre vae équipé shimano Le troisième petit bouton modifie l'affichage du compteur steps ou fait basculer le système entre les modes de changements de vitesse automatique et manuel Sa principale caractéristique est la simplicité d'utilisation de la manette, qui propose à l'utilisateur un choix intuitif du niveau d'assistance. Manette droite Shimano SL-RS700 11 vitesses pour cintre plat 11v Mécanique Compatible avec tous les guidons plats, la manette permet un montage pour les groupes shimano génération 11 vitesses tels que le modèle 105, l'ultegra et le dura ace Notre avis vous souhaitez modifier votre position en adoptant un cintre plat et conserver une indexation shimano au top C'est un excellent moyen de transformer votre vélo avec un cintre plat, pour la balade, le vélotaf ou le loisir. Manette droite VTT Shimano 8v ST-EF500 8v Mécanique commande droite Notre avis n'hésitez-pas à changer vos manettes quand celles-ci commencent à "trifouiller" pour ne plus vous gâcher vos sorties vtt L'avantage de la manette droite st-ef500 est d'intégrer à la fois la commande des changements de vitesses pour le dérailleur arrière et le levier de frein mécanique Shimano propose les composants vtt de la gamme ef500 destinés à un montage transmission 8 vitesses. Manette droite VTT Shimano XTR SLM9000RAP 11V 11v Mécanique commande droite Notre avis La manette droite Shimano XTR M9000 est le modèle le plus réactif du marchéLa manette droite SHIMANO XTR M9000 11 vitesses est un modèle haut-de-gamme bénéficiant d'un mécanisme d'une grande efficacité et d'une finition de haute qualité, ce qui en fait le plus réactif du marché. Vendu avec câble et gaine L'indexation est basée sur un mécanisme Vivid, nécessitant moins d'effort , ultra rapide grâce au système Instant Release et offrant la possibilité de passer les vitesses 2 par 2 !Les leviers sont ergonomiques et le levier principal est en carbone pour plus de légèreté. Le tout est texturé afin d'offrir une meilleure accroche dans toutes conditions. Manette droite Trekking Shimano Acera ST-EF505-7R 7 vitesses Mécanique 7v La manette droite shimano acera st-ef505-7r combine levier de frein hydraulique droite et manette de vitesse dans un ensemble ergonomique et épuré Les changements de vitesses sont nets et précis, et les leviers s'actionnent avec un effort minimal pour une souplesse de passage de vitesse remarquable La puissance délivrée par le levier de frein est remarquable, et offre un confort adapté à vos besoins grâce à son levier 3 doigts pour une prise en main plus sécuritaire. Manettes électriques contre la montre Shimano Dura Ace Di2 ISW9071 11v mono-bouton Dura-ace passe à la génération suivante, des changements de vitesses aisés pour concentrer votre attention sur la conduite, un meilleur contrôle grâce à une ergonomie améliorée, une fiabilité sans égale pour une conduite en toute confiance A coupler avec un boîtier di2 5 ports et des freins double bouton di2 st6871 ou st9071 Vendues par paire avec 2 câbles di2 e-tube pour être connecté sur boitier connexion. Manette gauche Shimano Ultegra ST-R8000 11 vitesses 11v Mécanique double plateau Outre le levier en carbone proposé pour chasser de précieux grammes, shimano a retravaillé le fonctionnement de la manette ultegra et particulièrement le tirage interne des câbles résultat, la manette gagne en rapidité et en fluidité, mais aussi en puissance de freinage Après le succès de l'ergonomie des poignées st-r8000, shimano a réalisé un gros travail pour affiner les manettes ultegra mécaniques et rapprocher au maximum leur forme de celle des modèles électriques Notre avis la poignée gauche ultegra st-r8000 représente la continuité de la série ultegra 11 vitesses une valeur sure, qui combine une fluidité et une précision proche des modèles dura-ace, avec un rapport qualité/prix exceptionnel. Manette droite Shimano Ultegra ST-R8000 11 vitesses 11v Mécanique double plateau Un fonctionnement haut de gamme outre le levier en carbone proposé pour chasser de précieux grammes, shimano à retravaillé le fonctionnement de la manette ultegra et particulièrement le tirage interne des câbles résultat, la manette gagne en rapidité et en fluidité, mais aussi en puissance de freinage Une ergonomie améliorée après le succès de l'ergonomie des poignées st-r8000, shimano a réalisé un gros travail pour affiner les manettes ultegra mécaniques et rapprocher au maximum leurs ergonomie de celles des modèles électriques Notre avis la poignée droite ultegra st-r8000 représente la continuité de la série ultegra 11 vitesses une valeur sure, qui combine une fluidité et une précision proche des modèles dura-ace, avec un rapport qualité/prix exceptionnel. Manette droite vélo urbain Shimano Alfine SL-S700 11 vitesses 11v Mécanique Notre avis une commande de dérailleur arrière au fonctionnement souple, qui garantit une réponse rapide et précise du dérailleur !La manette de vitesses Shimano Alfine SL-S700 garantit des performances élevées avec un passage de vitesses souple et fiable. Le système 2-Way Release est aussi un plus pour vous permettre d'utiliser cette manette selon vos préférences, car il permet de descendre les rapports en tirant le levier avec l'index, ou en le poussant avec le pouce. Conçu avec la technologie RAPIDFIRE PLUS, il est possible de descendre 2 pignons d'un seul geste. Manette droite Trekking Shimano Acera ST-EF505-9R 9 vitesses 9v Mécanique Les meilleures performances shimano dédiées au trekking et vtc sont concentrées dans ce kit intégrant un levier de frein hydraulique et une manette de vitesses en une seule pièce Le modèle shimano st-ef505-9r est un ensemble ergonomique et épuré qui garantit un contrôle simple et un freinage fiable avec un équilibre entre les performances de ces deux composants réunis Les changements de vitesses sont nets et précis, et les leviers s'actionnent avec un effort minimal pour une souplesse de passage de vitesse remarquable. Manette droite VTT Shimano XT SL-M8100 12 vitesses à collier Mécanique 12v Notre avis la manette de dérailleur arrière Shimano XT M8100 à collier offre un fonctionnement performant et fiable à un prix contenu ! Caractéristiques - Référence Shimano ISLM8100RAP - Type de manette de changement de vitesses Rapid Fire Plus - Compatibilité dérailleur arrière 12 vitesses - Indicateur de vitesses Sans - Montage côté droit du cintre - Fixation à collier - Poids constructeur 117 grammes Commande de dérailleur arrière livrée avec câble. Par rapport à la génération XT M8000 11 vitesses, cette commande demande 35% de force en moins pour le changement de vitesses, ce qui augmente la sensation de confort et de performance de votre transmission. Manette VTT droite Shimano Deore 10 vitesses SL-M6100-R10 10v Mécanique La manette propose un accès rapide au levier. Pour finir, on peut dire que cette manette est aussi très pratique avec l’Optical Gear Display, qui permet de voir sur quelle vitesse est le dérailleur arrière. Uniquement compatible avec la transmission Linkglide, elle garantit un changement de vitesses rapide et son fonctionnement souple et réactif, cette Shimano Deore SL M5130 R10 promet un contrôle en douceur sur les sentiers. Manettes VTT Shimano Alivio SL-M3100 9 vitesses 9v Mécanique double plateau Shimano propose les commandes Alivio SL M3100 pour les transmissions VTT 9 vitesses, 2 plateaux. Caractéristiques techniques Compatible 9 vitesses VTT Shimano Montage à collier Compatible 2 plateaux Référence Shimano SL M3100 Compatibles avec les guidons VTT, montage et serrage par collier intégré à la manette droite bénéficie d'une graduation pour indiqué le rapport utilisé. Manette gauche vélo Shimano SL-RS700 11 vitesses pour cintre plat 11v Mécanique La manette gauche Shimano SL-RS700-L est destinée aux montages sur cintres plats. Elle permet d'actionner les dérailleurs avants des groupes Shimano génération 11 vitesses tels que le modèle 105, Ultegra et Dura Ace. Notre avis vous souhaitez vous redresser sur votre vélo de route à l'aide d'un cintre plat, les manettes SL-RS700 sont la solution haut de gamme de chez Shimano. Manette droite VTT Shimano Deore SL-M4100-R 10 vitesses à collier 10v Mécanique Son ergonomie a été travaillée pour procurer un accès rapide et intuitif aux leviers, tout en profitant d'une action souple et réactive qui caractérise les manettes shimano La commande de dérailleur arrière shimano deore m4100 peut être installée sur tous les vélos quelle que soit la marque des freins grâce à son système de fixation universel à collier Le levier principal permet de changer jusqu'à 3 vitesses d'un seul geste pour adapter rapidement votre développement au profil du terrain. Manette droite VTT Shimano Deore SL-M5100-R 11 vitesses à collier 11v Mécanique La manette de vitesses Shimano Deore SL-M5100-R offre un fonctionnement intuitif grâce à son ergonomie travaillée pour un accès rapide aux leviers. Caractéristiques techniques - Référence de pièce Shimano SL-M5100 - Fixation à collier - Type de manette de changement de vitesses Rapid Fire Plus - Compatibilité dérailleur arrière 11 vitesses - Sans indicateur de vitesses - Position droit - Descente des rapports déclenchement Multidirectionnel Manette livrée avec câble de dérailleur. Conçu avec le système 2-Way Release, le petit levier peut être actionné en poussant ou en tirant afin de s'adapter à vos préférences. Manette droite VTT Shimano XTR DI2 Firebolt SW-M9050R 11v 11v Electrique commande droite Dotée d'une ergonomie volontairement inspirée de la manette Rapidfire, la manette Firebolt offre un changement de vitesse non égalé et intuitif grâce à une course hyper courte et à un actionnement sans effort pour le changement de vos 11 vitesses. Fixation à collier sur tous les types de guidons VTTCommande uniquement compatible avec les composants électriques Shimano XTR Di2 !Plus d'infos sur velotech. Fr Shimano XTR DI2 premier groupe VTT électrique Notre avis Les transmissions électriques sont l'avenir du VTT. Manette gauche VTT Shimano 8v ST-EF500 triple plateau Triple 8v Mécanique commande gauche La manette gauche shimano st-ef500-l2a est conçue pour fonctionner sur une transmission vtt 8 vitesses triple plateaux Le levier de frein peut actionner des étriers à disques mécaniques et/ou v-brake traditionnel Notre avis shimano reste fidèle à sa réputation en terme de qualité, cette manette en est la preuve. Manette droite VTT Shimano XTR SL-M9100 12 vitesses à collier Mécanique commande droite 12v Notre avis la commande de dérailleur shimano xtr m9100 à collier offre une souplesse et une précision de changement de vitesses exceptionnelles La commande de vitesses shimano xtr 9100 adopte un design inédit avec de nouveaux leviers plus ergonomiques et un système anti-dérapant pour une meilleure prise en main Poids constructeur 121 grammesplus d'informations sur le groupe shimano xtr m9100 disponibles sur velotech. Les leviers de vitesses sont le premier maillon de votre transmission vélo. Ils donnent l’impulsion initiale pour passer d’une vitesse à une autre. Pour un fonctionnement optimal de la transmission, il convient de choisir des leviers de vitesses compatibles avec les dérailleurs avant et arrière. Quels sont les différents types de leviers de vitesses ? Quelle différence entre des manettes de changement de vitesses indexées ou à friction ? Peut-on utiliser un levier 7 vitesses avec un dérailleur arrière et une cassette 6 vitesses ? Pour répondre à ces questions, il faut d’abord comprendre le fonctionnement d’un levier de vitesse vélo, mais aussi la façon dont il s’articule avec les autres éléments de la transmission du vélo. Fonctionnement général des leviers de vitesses vélo Quel que soit le mécanisme de changement de vitesses qui équipe votre vélo, celui-ci se commande presque toujours à l’aide de leviers de vitesses. Ceux-ci sont fixés sur le vélo à un endroit plus ou moins accessible cintre, potence, tube diagonal ou encore prolongateurs pour un vélo de contre-la-montre. Le principe général est toujours le même la manette de changement de vitesses tire sur un câble qui provoque un déplacement latéral du dérailleur, qui lui-même entraîne le déplacement de la chaîne d’un pignon ou d’un plateau sur un autre. Par convention, le levier de vitesses correspondant au dérailleur avant se fixe sur le côté gauche du vélo. Le levier du dérailleur arrière est quant à lui placé à droite. Pour transformer un certain tirage de câble en un changement de vitesse, il y a deux paramètres principaux à prendre en compte Le tirage de câble total, autrement dit la distance de câble que le levier de vitesses permet de déplacer sur l’ensemble de sa course. La course complète du levier doit correspondre au moins à la course complète du dérailleur. Sinon certaines vitesses resteront inaccessibles. Le tirage de câble pour passer d’un pignon à un autre. Pour une cassette donnée, la distance entre deux pignons adjacents et donc le tirage de câble nécessaire pour passer de l’un à l’autre sont identiques. En revanche, ils sont variables selon les marques et les modèles. C’est la raison pour laquelle ce paramètre est fondamental pour les leviers de vitesses indexés. Manettes de changement de vitesses à friction pour vélo vintage Système le plus courant jusqu’au début des années 1990, les manettes de changement de vitesse vélo à friction équipent un grand nombre de vélos qui continuent à rouler aujourd’hui. Le principe est simple le levier permet d’actionner le câble de façon continue et reste en place grâce à un mécanisme à friction. Il est fixé en général sur le tube diagonal, parfois sur la potence, pour un vélo de route. Dans les années 1980, les premiers VTT avaient aussi des leviers à friction, fixés sur le cintre. Avantages ils sont moins coûteux, plus simples, plus robustes et plus faciles à régler. Ils posent aussi moins de problèmes de compatibilité. Inconvénients moins précis, ils demandent plus de temps et un certain doigté pour changer de vitesse. Pour choisir un levier de vitesse à friction compatible avec votre transmission, c’est le tirage de câble total qui est à prendre en compte. En effet, plus une cassette ou une roue libre comporte un grand nombre de vitesses, plus la distance entre les pignons extrêmes et donc la course latérale du dérailleur arrière seront grandes. Le levier de vitesses devra donc être capable de tirer une plus grande distance de câble. >> À LIRE AUSSI Dérailleur indexé, dérailleur à friction quelle différence ? Leviers de vitesse au cadre 5 à 7 vitesses ou 8 à 10 vitesses C’est pourquoi il faut bien vérifier le nombre de vitesses pour lequel un levier de vitesses vélo à friction est prévu. A priori, un levier 5 vitesses sera incompatible avec une transmission 6 vitesses. À l’inverse, un levier 6 ou 7 vitesses fonctionnera avec une transmission 5 vitesses même si sa course est supérieure à celle du dérailleur, un bon réglage des butées évitera à la chaîne d’aller trop loin et de dérailler. Les leviers de vitesse vélo au cadre vont en général de 5 à 7 vitesses à l’arrière. Il existe cependant des leviers à friction adaptés aux transmissions modernes. Les leviers de vitesse Dia Compe sont ainsi compatibles avec des cassettes et dérailleurs 8 à 10 vitesses. Pour le dérailleur avant, il est toujours possible d’adopter un levier à friction. On peut alors mieux ajuster la fourchette du dérailleur même quand la chaîne est croisée. Leviers de vitesse au cadre Sunrace Leviers de vitesse indexés un tirage de câble par crans successifs Les leviers de vitesse vélo indexés sont apparus dans les années 1980 et équipent aujourd’hui la grande majorité des vélos. La position du câble n’est pas maintenue par un mécanisme à friction, mais par une roulette crantée. Le tirage du câble ne se fait donc pas en continu. Il dépend du nombre total de crans et de la distance entre deux crans successifs. Dès lors, un grand nombre de standards différents sont possibles. C’est la raison pour laquelle les leviers de vitesse indexés sont rarement compatibles avec des dérailleurs qui n’ont pas été spécifiquement conçus pour fonctionner ensemble. En effet, il faut qu’un clic » sur le levier le passage d’un cran au suivant provoque un déplacement du dérailleur correspondant au passage d’une vitesse à la suivante. Une manette de changement de vitesses à 5 crans >> À LIRE AUSSI Comment utiliser les leviers de vitesses de manière optimale ? Compatibilité entre leviers de vitesse indexés, dérailleurs et cassettes La compatibilité d’un levier de vitesses indexé avec les autres éléments de la transmission dépend de 3 paramètres Au niveau du levier de vitesses le tirage de câble pour un cran du levier. Sur la cassette ou la roue libre la distance entre pignons adjacents. Au niveau du dérailleur arrière le ratio de tirage, c’est-à-dire le rapport entre le déplacement latéral du dérailleur et le tirage du câble par le levier. Un ratio de 1,7 signifie par exemple que 1 mm de câble tiré provoque un déplacement de 1,7 mm pour le dérailleur. En combinant ces trois paramètres, il est possible de calculer si un levier de vitesses indexé sera compatible avec une cassette et un dérailleur donnés. Exemple mon dérailleur Shimano a un ratio de tirage égal à 1,7. J’ai une cassette 8 vitesses dont les pignons sont espacés de 4,8 mm. Mon levier de vitesses devra donc avoir 8 crans et un tirage de câble de 4,8 / 1,7 = 2,8 mm. Ces informations ne sont cependant pas toujours faciles à trouver. En pratique, les leviers de vitesse Shimano, SRAM ou Campagnolo sont rarement compatibles avec un dérailleur d’une autre marque. Une exception notable les leviers de vitesses et les dérailleurs estampillés 21 » chez SRAM et Shimano sont compatibles entre eux. Ainsi, il vaut donc mieux toujours choisir des leviers de la marque de son dérailleur ou des leviers indiquant qu’ils sont compatibles avec son dérailleur. À noter certains leviers pour dérailleur avant, notamment pour triple plateau, ont des crans intermédiaires. La fourchette du dérailleur s’ajuste mieux pour éviter de frotter la chaîne lorsque celle-ci est croisée. On retrouve ainsi le double avantage d’un levier de vitesses à friction et d’un levier indexé. Leviers route, manettes au guidon, gâchettes ou poignées tournantes Il existe différents types de leviers de vitesse vélo indexés. Le principe d’indexation reste le même, mais on l’actionne de différentes façons. Les leviers de vitesse pour vélo de route. Ils s’intègrent à la cocotte de frein. Chez Shimano et Campagnolo, ils comportent chacun deux leviers pour monter ou descendre les vitesses. Chez SRAM, c’est un même levier qui permet de monter ou descendre selon qu’on le pousse plus ou moins loin. Les manettes de vitesses classiques sur guidon. Un seul levier se déplace sur les crans successifs. Fixées sur un cintre plat, elles équipent notamment les vélos de ville. Certains modèles peuvent se fixer sur la potence et sont donc compatibles avec un cintre course. Les commandes à gâchettes. Elles combinent deux leviers pour monter ou descendre les vitesses. Elles se fixent aussi sur un cintre plat de vélo de ville ou de VTT. Les poignées permettent de changer de vitesse sans lâcher le guidon des mains, mais elles sont souvent moins robustes. Aussi adaptées aux cintres plats, elles équipent des vélos de ville ou des VTT et VTC d’entrée de gamme. Elles sont aussi plus sécurisantes pour un premier apprentissage des changements de vitesses sur un vélo enfant. Poignée tournante pour commande de dérailleur arrière Shimano Revoshift Il faut enfin mentionner les leviers pour changement de vitesses intégré au moyeu. Leur principe reprend celui d’un levier de vitesses couplé avec un dérailleur. Le tirage du câble n’a cependant pas la même fonction. Au lieu de provoquer le déplacement latéral d’un dérailleur, il déplace des engrenages dans le moyeu arrière. Ces leviers ont aussi une spécificité on peut les actionner même à l’arrêt. Les tirages de câble étant spécifiques à chaque modèle, il faut choisir le levier de vitesses correspondant au moyeu Shimano Nexus, Alfine, Rohloff, etc. Post Views 25 782 Conçu pour le remplacement de votre manette de changement de vitesse REVOSHIFT SIS INDEX 6 vitesses Pour les transmissions à 6 vitesses. Questions & réponses Retrait en magasin gratuit Faites des économies, revendez-nous votre équipement Nos services Retours et échanges offerts pendant 365 jours Retrait en Drive ou à l'accueil du magasin Avantages du produit Réparation Réparez votre produit et donnez une deuxième vie à votre matériel sportif ! Compatibilité Compatible avec les dérailleurs Shimano 6 vitesses Contenance Câble fournit Facilité d'utilisation Facile d'utilisation grâce à la conception tournante Informations techniques CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES NO DE MODÈLE SL-RV200-6RFixation CollierCâble de manette de dérailleur Câble interne, AcierType de dérailleur arrière compatible VTT 6 vitessesNombre max. de changements de vitesse manette principale/arrière 5OPTICAL GEAR DISPLAY OUIVitesses arrière 6Type de commande de vitesse REVOSHIFT CARACTÉRISTIQUES Conception ergonomique avec des changements de vitesse souples pour les cyclistes avec de petites mains Un fonctionnement environ 25 % plus souple que le SL-RS35Remplacement facile des câblesIndicateur de position des vitesses facilement visible Besoin d'aide? Les techniciens de l'Atelier de votre magasin Decathlon sont à votre disposition pour vous aider à changer les pièces de votre vélo. N'hésitez pas à les solliciter! Conseil du pro Lors du changement de votre manette de dérailleur vérifiez l'état de la câblerie, si la gaine est oxydée ou abîmée il est préconisé de le changer. Compositions / conseils Composition Partie principale 60% Polypropylène, 20% Acier, 20% Aluminium Restrictions Faites vérifier la compatibilité et le montage par un technicien Conseils d'entretien Pas de séchage en tambour Manuel d'utilisation Pour avoir plus d'informations sur ce produit, consultez la notice Évaluations d'utilisateurs Questions & réponses

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